一、气缸
气缸常见的就是堵死，这个一般是由于使用的不当，要求现场要经常的给空压机放水(有些空压机好像是不需要放水的)，还有在进气口那有个过滤的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然进了气缸就麻烦了
二、滤布
正确选用滤布，即要考虑滤液的澄清度又要兼顾过滤效率。每次工作结束必须清洗一次滤布，使布面不留有残渣。滤布变硬要软化处理，如有损坏应及时修复或更换。
三、滤板
检查滤板的密封面，并密封面上的残渣，以免工作时漏浆、漏液。注意保护密封面，不要碰撞，放置时立着为好，可减少变形。
四、滤带
常见的问题就是扯破或者堵塞滤带扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意机器的纠偏系统。如果纠偏出了问题，滤布跑偏了还正常的转机器，那滤布的寿命就差不多了。 至于堵塞，就需要经常的冲洗。一是要保证干净的冲洗水，二是要保证足够的冲洗水压， 是在机器停了之后再冲洗5-10分钟。
五、轴承
由于带机主要就是靠滚轮的挤压来脱水的。所以轴承承受的压力很大，所以轴承也是常见的易损件。这个需要我们注意脱泥时的泥饼厚度，一般情况下3-5mm的泥饼厚度是 的结果，不要太厚，很伤轴承的。
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准备工作
(1)请详细读本说明书，并了解所述之操作程序及方法，以熟练操作脱水机及其组成之元件。
(2)检查污泥压滤机及其元件是否全在良好状态，并确认无其它杂物残存在滤布及滚轮上。
(3)检查减速机油液位。
(4)检查滤布位置是否正确。
(5)检查刮板是否与滤布适当接触。
(6)检查上、下滤布的张力是否适当，并将之调整为适当的张力。
(7)检查空压机及调整器的空气压力。
